KNOWPIA
BIENVENIDOS A KNOWPIA
Alimentador San Juan de Dios (Metropolitano) 
Summary
El servicio AN-10 o alimentador San Juan de Dios del Metropolitano conecta el Terminal Chimpu Ocllo con la zona Industrial del distrito de Puente Piedra.
 Servicio AN-10San Juan de Dios | ||
|---|---|---|
| Lugar | ||
| Ubicación | Lima | |
| Área abastecida | Carabayllo y Puente Piedra | |
| Descripción | ||
| Tipo | Autobús alimentador | |
| Sistema | Metropolitano | |
| Inauguración | 21 de septiembre del 2024 | |
| Terminales | Terminal Chimpu Ocllo | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 12.89 km (ambos sentidos) | |
| Paradas | 23 (ambos sentidos) | |
| Explotación | ||
| Operador | Lima Bus Internacional 1 S.A. | |
| Autoridad |
 | |
| Líneas relacionadas | ||
| AN-04 AN-09 AN-11 AN-19 | ||
Características
editarSu flota está compuesta por autobuses amarillos de 12 metros.[1]
Horarios
editar| Servicio
Alimentador |
Lunes a Sabado | Domingo | ||
|---|---|---|---|---|
| De ida | De vuelta | De ida | De vuelta | |
| Regular | 05:30 - 00:00 | 05:00 - 23:30 | 05:30 - 23:00 | 05:00 - 22:30 |
| TARIFA | Regular | Expreso |
|---|---|---|
| General | S/ 1.50 | - |
| Estudiantes | S/ 0.75 | - |
| CONADIS | Gratis | |
Recorrido
editar| Ida Polos |
Terminal Chimpu Ocllo embarque 4 — Avenida Universitaria —Avenida Isabel Chimpu Ocllo — Avenida Mariano Condorcanqui —Avenida San Juan Bosco — Prolongación Chillón Trapiche — Avenida Camino Real — Puente San Martín de la Integración — Avenida Camino Real — Avenida José Saco Rojas — Avenida San Juan de Dios |
|---|---|
| Vuelta Chimpu Ocllo |
Avenida San Juan de Dios — Avenida José Saco Rojas — Avenida Camino Real — Puente San Martín de la Integración — Avenida Camino Real — Óvalo Santo Domingo — Prolongación Chillón Trapiche — Avenida San Juan Bosco — Avenida Mariano Condorcanqui (esq. Avenida San Juan Bosco) — Avenida Universitaria — Terminal Chimpu Ocllo embarque 4 |
Paraderos
editar| Ida Polos |
Vuelta Chimpu Ocllo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Referencias
editar- ↑ «Buses». Metropolitano.
Enlaces externos
editar- Sitio web del Metropolitano
- Sitio web de la ATU Archivado el 8 de octubre de 2019 en Wayback Machine.
Datos: Q107333510
