El diseño del TG-31 era el de un planeador de ala alta de construcción de madera-acero-tela, con una única rueda por detrás del patín de morro. Un planeador G-2 (matrícula civil NC19965) fue requisado y puesto al servicio de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) el 29 de junio de 1942, con la matrícula militar 42-57171.^[1]​

G-2

Designación interna de la compañía, uno construido.

TG-31

Designación dada por las USAAF al G-2, en 1942.

  Estados Unidos

• Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Referencia datos: usmilav^[2]​

Características generales

• Tripulación: Uno (piloto)
• Longitud: 6,1 m (20 ft)
• Envergadura: 14,7 m (48,1 ft)
• Altura: 1,5 m (4,9 ft)
• Superficie alar: 21 m² (226 ft²)
• Peso vacío: 127 kg (279,9 lb)
• Peso máximo al despegue: 204 kg (449,6 lb)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 121 km/h (75 MPH; 65 kt)
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 39 km/h (24 MPH; 21 kt)

• Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento del USAAC/USAAF, 1941-1948): ← TG-28 - TG-29 - TG-30 - TG-31 - TG-32 - TG-33

• Anexo:Planeadores
• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

• Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.