Summary
AeroItalia es una aerolínea italiana fundada en 2021 que opera vuelos desde los aeropuertos de Bérgamo, Comiso y Roma-Fiumicino. [1][2]
| Aerolitalia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
 Boeing 737-800 de Aeroitalia (2022) | |||||
| |||||
| Fundación | 2022 | ||||
| Inicio | 9 de julio de 2022 (2 años) | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central |
Roma,  Italia | ||||
| Flota | 15 (en 2024) | ||||
| Filial |
 Aeroitalia Regional (2023-2024) | ||||
| Página web | https://www.aeroitalia.com/ | ||||
Historia
editarLa aerolínea fue lanzada en 2022 por un ex consultor del Ministerio de Infraestructura y Transporte de Italia, Francesco Gaetano Intrieri, quien es el CEO de Aeroitalia y por iniciativa de su inversor Marc Bourgade, presidente ejecutivo.
El 9 de julio de 2022, comenzó a operar vuelos regulares desde Forlì a destinos nacionales, así como a Malta y Zacinto. La aerolínea planeaba operar vuelos de larga distancia a Estados Unidos y América Latina para 2023,[3] pero desde entonces ha paralizado el plan para consolidar sus operaciones nacionales y europeas.[3]
Anunció un aumento de vuelos a Sicilia en 2023, incluidos vuelos adicionales a Trapani, Palermo y Catania con el apoyo del gobierno siciliano.[4]
El 6 de noviembre de 2023, se anunció que la aerolínea había adquirido una participación del 93,86% en AirConnect, una aerolínea regional rumana,[5] que pasó a llamarse Aeroitalia Regional en abril de 2024. En julio de 2024, la aerolínea anunció la apertura de una nueva base en Bacău, Rumanía. En diciembre de 2024, Aeroitalia Regional se vendió nuevamente, esta vez a inversores sicilianos.[6]
Destinos
editarEn febrero de 2025, AeroItalia opera vuelos regulares a los siguientes destinos:[7]
| Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
|---|---|---|---|
 Francia
|
París | Aeropuerto de París-Orly | Planes de inicio |
 Italia
|
Bérgamo | Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio | HUB |
| Bolonia | Aeropuerto de Bolonia | ||
| Cagliari | Aeropuerto de Cagliari-Elmas | ||
| Catania | Aeropuerto de Catania-Fontanarossa | ||
| Comiso | Aeropuerto de Comiso | HUB | |
| Florencia | Aeropuerto de Florencia | ||
| Lamerzia Terme | Aeropuerto de Lamezia Terme | ||
| Milán | Aeropuerto de Milán-Linate | ||
| Aeropuerto de Milán-Malpensa | |||
| Olbia | Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda | ||
| Palermo | Aeropuerto de Palermo-Punta Raisi | ||
| Parma | Aeropuerto de Parma | ||
| Perugia | Aeropuerto de Perugia | ||
| Roma | Aeropuerto de Roma-Fiumicino | HUB | |
| Trapani | Aeropuerto de Trapani-Birgi | ||
 Polonia
|
Lublin | Aeropuerto de Lublin | |
 República Checa
|
Brno | Aeropuerto de Brno-Tuřany | |
| Rumania
|
Bacău | Aeropuerto Internacional George Enescu | Estacional |
| Bucarest | Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă | Estacional | |
 Turquía
|
Estambul | Aeropuerto de Estambul | Planes de inicio |
Flota
editarFlota actual
editarLa flota de Aeroitalia estaba compuesta de la siguiente manera:[8]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 1 | — | 144 | 9A-ZAG | 16,9 años |
| ATR 72-600 | 2 | — | 68 | 9H-MMU | 10,5 años |
| 9H-RFD | 10,2 años | ||||
| Boeing 737-400 | 2 | — | 168 | 9H-FOR | 34 años |
| 170 | 9H-FIT | 33,1 años | |||
| Boeing 737-800 | 9 | — | 189 | 9H-GFP | 25,4 años |
| 9H-FRA | 24,1 años | ||||
| 9H-CRI | 24,1 años | ||||
| 9H-FSJ | 22,8 años | ||||
| 9H-GEF | 22 años | ||||
| 9H-MDG | 16,7 años | ||||
| 9H-MAB | 15,1 años | ||||
| 9H-GAE | 14,2 años | ||||
| 9H-BRU | 13,1 años | ||||
| Boeing 737 MAX 8 | — | 3[9] | 189 | ||
| Embraer E-175 | 1 | — | 88 | SX-ASK | 13,4 años |
| Total | 15 | 3 | Edad media de la flota (enero de 2025): 19,7 años | ||
Flota histórica
editarA lo largo de los años, Aeroitalia operó los siguientes tipos de aeronaves:[8]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 1 | 2022 | 2024 | YR-BMR |
| Saab 340 | 1 | 2023 | 2024 | YL-RAL |
Referencias
editar- ↑ Drum, Bruce (27 de mayo de 2022). «Aeroitalia to launch 9 routes from Forli on July 9».
- ↑ Machado, João (24 de mayo de 2022). «Aeroitalia puts its first flights for sale, bases aircraft in Forlì».
- ↑ a b Villamizar, Helwing. «Startup Aeroitalia Looks to the Americas for 2023» (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 14 de octubre de 2022. Consultado el 7 de febrero de 2025.
- ↑ Aviacionline. «Aeroitalia, supported by local government, boosts its Sicilian operation». Aviacionline | Aviacionline es el sitio de aviación en español más leído del mundo. Presenta noticias de aerolíneas, aviones, aeropuertos, y demás. Consultado el 7 de febrero de 2025.
- ↑ «AeroItalia signs MoU to buy Romania's AirConnect». ch-aviation (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2023. Consultado el 7 de febrero de 2025.
- ↑ Gemma, Mauro (9 de diciembre de 2024). «Aerolinee Siciliane compra Air Connect e si prepara a partire. Il patron Crispino: «A febbraio 2025 la vendita dei biglietti, ad aprile i primi voli»». Meridionews (en it-IT). Consultado el 7 de febrero de 2025.
- ↑ «Destinazioni». Aeroitalia (en italiano). Consultado el 7 de febrero de 2025.
- ↑ a b «Aeroitalia Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). Consultado el 23 de diciembre de 2024.
- ↑ «AeroItalia inks dry leases of three B737 MAX 8s». ch-aviation (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 30 de enero de 2023. Consultado el 7 de febrero de 2025.
Datos: Q113144143
Multimedia: AeroItalia / Q113144143
