Summary
La ARA Piedra Buena fue una fragata antisubmarina de la clase Azopardo activa en la Armada Argentina de 1958 a 1972. Fue parte de un grupo de cuatro buques construidos después de la Segunda Guerra Mundial.
| ARA Piedrabuena (P-36) | ||
|---|---|---|
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | AFNE Astillero Río Santiago (Ensenada, Buenos Aires, Argentina) | |
| Clase | Azopardo | |
| Tipo | Fragata | |
| Operador | Armada Argentina | |
| Autorizado | 1943 | |
| Botado | 1954 | |
| Asignado | 1958 | |
| Baja | 1972 | |
| Destino | Desguazado | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1220 t | |
| Eslora | 92,72 m | |
| Manga | 9,6 m | |
| Calado | 4 m | |
| Armamento |
4× cañones Bofors DP 105 mm/45 cal 4× cañones Bofors 40 mm antiaéreos 4× morteros antisubmarinos | |
| Propulsión | 2× turbinas de vapor Parsons; 2× calderas de tubo de agua de alta presión | |
| Potencia | 5000 ihp (3700 kW) | |
| Velocidad | 20 nudos (37 km/h) | |
| Autonomía | 2300 millas náuticas (4260 km) | |
| Tripulación | 170 | |
El buque lleva el nombre de Luis Piedrabuena, un marinero argentino (más tarde oficial naval) que exploró y resguardó la soberanía argentina en la Patagonia. Es el tercer buque de guerra argentino con este nombre.
Diseño
editarPiedra Buena fue parte de un programa para construir cuatro buques de patrulla y guerra minera durante la Segunda Guerra Mundial, de los cuales dos (Murature y King) se completaron como patrulleras y los otros (Piedrabuena y Azopardo) como fragatas antisubmarinas.[1]
Historia
editarPiedra Buena fue pedido en 1943, aunque los atrasos hicieron que fuera botado en 1954 y completado cuatro años más tarde. Inicialmente fue nombrado Piedrabuena por decreto 23.388/49 y clasificado como barco patrullero; siendo posteriormente denominado Piedra Buena y reclasificado como fragata por decreto 11.373/58.
Entre 1959 y 1968 perteneció al Escuadrón de Destructores y Fragatas de la Flota de Alta Mar con base en la Base Naval de Puerto Belgrano; y participó en varios ejercicios navales, incluyendo UNITAS I (1960), UNITAS II (1961), UNITAS III (1962), UNITAS IV (1963) y ATLANTIS I (1968).
De 1969 a 1972, el Piedra Buena fue asignado a tareas de entrenamiento con los cadetes de la Academia Naval Argentina; en 1971 sufrió un incendio en la sala de máquinas.
Fue dada de baja en julio de 1972 y vendida para su desguace a la compañía AYARSA en diciembre de 1972.
Véase también
editarReferencias
editarNotas
editar- ↑ «FRAGATA "PIEDRA BUENA " P-36». Histarmar - Historia y Arqueología Marítima. Consultado el 30 de diciembre de 2015.
Bibliografía
editar- Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina (1810-1970). Buenos Aires, Argentina: Comando en Jefe de la Armada. 1972.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995 (en inglés). Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. 1996. ISBN 978-155-75013-25.
Bibliografía adicional
editar- Armada Nacional. Secretaria de Estado de Marina. 1960.
- Piccirilli, Ricardo; Gianello, Leoncio (1963). Biografías navales. Buenos Aires: Secretaría de Estado de Marina.
- Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (1980). All the World's Fighting Ships 1922—1946 [Todos los buques de guerra del mundo 1922-1946] (en inglés). Annapolis, Maryland, USA: Conway Maritime Press / Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «ARA Piedra Buena (P-36)» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión del 31 de diciembre de 2015, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- «FRAGATA "PIEDRA BUENA" P-36». Histarmar - Historia y Arqueología Marítima. Argentina: Fundación Histarmar. Consultado el 29 de diciembre de 2015.
Datos: Q19818170
Multimedia: ARA Piedra Buena (P-36) / Q19818170
