A principios del siglo XX la compañía AEG —Allgemeine Elektrizitäts Gesellschaft— empezó a interesarse por la aviación por lo que constituyó en 1910 un departamento de aviación y cuando estalló la Primera Guerra Mundial , ya se había establecido como fábrica de aviones militares. En 1914 se le encargo una pequeña cantidad de aparatos de reconocimiento desarmados. Designado B.I, era un biplano de tres secciones y envergadura desigual. Este diseño fue la base para el desarrollo de aeronaves más exitosas de la compañía AEG, como las de las series AEG C y AEG J

•   Imperio Alemán: Luftstreitkräfte

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 10,5 m (34,4 ft)
• Envergadura: 14,5 m (47,6 ft)
• Superficie alar: 44 m² (473,6 ft²)
• Peso vacío: 744 kg (1639,8 lb)
• Peso máximo al despegue: 1044 kg (2301 lb)
• Planta motriz: 1× motor 6 cilindros en línea refrigerado por agua Mercedes D.I.
  • Potencia: 75 kW (103 HP; 102 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 110 km/h (68 MPH; 59 kt)
• Techo de vuelo: 2.500 m
• Carga alar: 24 kg/m² (4,9 lb/ft²)

• Anexo:Lista de biplanos

• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Vol. 1 Barcelona, Edit. Delta, 1982 ISBN 84-85822-29-3

• Un AEG B.I en el Museo de Aviación Virtual