360 Newbury Street (también conocido como el Edificio de Tránsito y el edificio Tower Records) es un edificio comercial y residencial de nueve pisos ubicado en la intersección de Newbury Street y Massachusetts Avenue en el vecindario Back Bay de Boston, en el estado de Massachusetts (Estados Unidos). Diseñado por Arthur Bowditch, fue construido en 1919 y sirvió por primera vez como sede del ferrocarril elevado de Boston. El edificio de ocho pisos se utilizó más tarde como almacén y espacio de oficinas, y albergó Tower Records desde 1987 hasta 2001. Se agregó un piso adicional a fines de la década de 1980 durante una renovación diseñada por Frank Gehry; otro fue creado a partir de un entrepiso durante una renovación de 2005. En los tres pisos inferiores hay un espacio comercial y una entrada a la estación Hynes Convention Center, y en los seis pisos superiores hay condominios privados.
360 Newbury Street | ||
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![]() 360 Newbury Street en marzo de 2016 | ||
Localización | ||
País | Estados Unidos | |
Ubicación | Boston, Massachusetts | |
Dirección | 360 Newbury Street | |
Coordenadas | 42°20′53″N 71°05′16″O / 42.347944444444, -71.087694444444 | |
Información general | ||
Finalización | 1919 | |
Diseño y construcción | ||
Arquitecto | Arthur Bowditch | |
La parte oeste de Back Bay se llenó en la década de 1870. A principios de la década de 1880, la esquina sureste de Westchester Park (más tarde Massachusetts Avenue) y Newbury Street fue ocupada por el contratista de obras George Wheatland Jr., con el ferrocarril de Boston y Albany abierto en 1834 que lo bordea al sur.[1] El edificio fue utilizado más tarde por Boston Cab Company (más tarde Charles S. Brown Company), una empresa de taxis tirados por caballos.[2][3]
En julio de 1911, la legislatura de Massachusetts aprobó un proyecto de ley que prevé la construcción de varios túneles, incluido el metro de Boylston Street.[4] La construcción comenzó en marzo de 1912.[5] La Comisión de Tránsito de Boston (BTC) negoció una servidumbre a través del edificio de Boston Cab Company el 24 de septiembre de 1912. Más tarde se determinó que el edificio no era seguro; el BTC lo adquirió el 3 de abril de 1913 y lo demolió poco después, lo que permitió que prosiguiera la construcción en la parte oeste de la estación de Massachusetts (ahora estación Hynes Convention Center).[6] La sede principal de la estación se construyó en el antiguo emplazamiento de la empresa de taxis. Se clavaron pilotes de madera y hormigón a través de 2,1 m de limo para proporcionar una base firme para la estación y para permitir el desarrollo futuro de los derechos aéreos sobre ella.[7] La estación y el túnel se abrieron el 3 de octubre de 1914.[5]
La construcción de un edificio de oficinas de siete pisos (originalmente planeado como ocho pisos) encima del vestíbulo de la estación por Newbury Realty Company comenzó en 1917.[8][9] Diseñado por Arthur Bowditch, el edificio se completó en octubre de 1919.[10][11] En noviembre de 1919, el Boston Elevated Railway (BERy) anunció planes para mudarse al edificio, ya que vencía su contrato de arrendamiento en 101 Milk Street.[10] El BERy utilizó los pisos superiores del edificio, entonces conocido como Edificio de Tránsito, como sus oficinas hasta 1926.[8]
En 1938, el edificio era propiedad de una empresa de seguros, pero aún se conocía como el Edificio de Tránsito.[12] Más tarde se utilizó para almacenamiento y oficinas, con restaurantes y tiendas minoristas (incluida una tienda de música y sonido Wurlitzer de la UE ) en la planta baja.[13] La construcción de Massachusetts Turnpike en la década de 1960 eliminó los edificios vecinos hacia el sur a lo largo de Massachusetts Avenue y Boylston Street.[14] En febrero de 1986, Tower Records, con sede en Sacramento, anunció planes para abrir una tienda en los primeros tres pisos del edificio.[13] La tienda, catalogada como la tienda de discos más grande del país, abrió el 14 de diciembre de 1987.[15]
A mediados de 1986, el desarrollador Richard Cohen inició una importante renovación del edificio, que fue diseñado por el arquitecto Frank Gehry. Con 6,1 m de alto, tiene un soporte de cornisa mediante puntales en ángulo. Los lados sur y este del edificio estaban revestidos de cobre recubierto de plomo; los lados oeste y norte que daban a la calle conservaron su ladrillo y piedra originales, pero agregaron marquesinas de vidrio sostenidas por puntales más angulosos.[16] Un crítico de arquitectura de The Boston Globe elogió la renovación por su audacia en la arquitectura conservadora de Boston.[14] En 1991, la renovación fue elegida como una de las 19 mejores obras del año por el Instituto Americano de Arquitectos, el máximo premio nacional de arquitectura.[17] La estructura fue conocida popularmente como el edificio Tower Records.[17][18]
El edificio de 12 000 m² se vendió por 47 millones de dólares en 2004.[11] Los cinco pisos superiores se convirtieron en seis pisos, con 54 condominios.[19] En marzo de 2007, se esperaba que los tres pisos inferiores se vendieran entre 45 y 55 millones. Boston Residential Group vendió los pisos al holding español Ponte Gadea más tarde ese año.[20][21]
La tienda Tower Records cerró en 2001.[22] El espacio comercial fue ocupado por Virgin Megastore de 2002 a 2006, luego Best Buy hasta 2012.[23][24] Una tienda TJ Maxx abrió en el espacio en mayo de 2016.[25]